Enw Cynnyrch
Rebar Rheilffordd (Bar Dur Atgyfnerthu Rheilffordd / Dur Atgyfnerthu Strwythur Trac)
1. Trosolwg
Rebar y Rheilfforddyn{0}}gryfder uchel, yn atgyfnerthiad dur sy'n gwrthsefyll blinder-wedi'i gynllunio'n benodol ar ei gyferseilwaith rheilffyrdd, gan gynnwysslabiau trac, cysgu, twneli, pontydd, gorsafoedd, a strwythurau subgrade. Mae'n darparu cryfder tynnol critigol a rheolaeth hollt ar gyfer elfennau concrit sy'n destunllwythi trên deinamig, dirgryniad, a straen amgylcheddol.
Systemau rheilffordd modern - yn arbennigrheilffyrdd cyflym a llinellau cludo nwyddau trwmMae angen atgyfnerthiad sy'n cyfuno ar -ymwrthedd blinder eithriadol, hydwythedd, ac amddiffyniad cyrydiad, gan sicrhau-sefydlogrwydd hirdymor, gweithrediad llyfn, a llai o gostau cynnal a chadw dros ddegawdau o wasanaeth.
2. Safonau a Graddau Cyfwerth
| Safonol | Gradd Gyfwerth | Cryfder Cynnyrch (MPa) | Cwmpas y Cais |
|---|---|---|---|
| Tsieina (GB/T 1499.2) | HRB500E/HRBF500E/HRB600 | 500–600 | Atgyfnerthiad ar gyfer slabiau trac rheilffordd a thwneli |
| UDA (ASTM A706/A615) | Gradd 60 / Gradd 75 | 420–520 | Pontydd rheilffordd, gorsafoedd, ac unedau rhag-gastio |
| Ewrop (EN 10080) | B500C / B600B | 500–600 | Sylfaen trac ac atgyfnerthu dec pont |
| India (IS 1786) | Fe500D / Fe550D / Fe600 | 500–600 | Gwaith sifil rheilffordd a chysgwyr |
| Japan (JIS G3112) | SD490/SD590 | 490–590 | Leininau twnnel rheilffordd, gorsafoedd, a slabiau |
Rhaid i ddur atgyfnerthu gradd rheilffordd gydymffurfioE{0}}gradd (hydwythedd-uchel)a-carbon isel y gellir ei weldgofynion i sicrhau diogelwch a pherfformiad o dan lwythi deinamig cylchol.
3. Priodweddau Mecanyddol
| Eiddo | Ystod Nodweddiadol | Disgrifiad |
|---|---|---|
| Math o Ddeunydd | Dur poeth wedi'i rolio neu wedi'i drin â thermomecanyddol (TMT). | Microalloyed ar gyfer hydwythedd uchel a bywyd blinder |
| Cryfder Cynnyrch (fy) | 500–650 MPa | Yn cefnogi llwythi rheilffordd statig a deinamig trwm |
| Cryfder Tynnol Eithaf (fu) | 600–800 MPa | Capasiti tynnol uchel ar gyfer bywyd gwasanaeth hir |
| elongation (δ5) | Yn fwy na neu'n hafal i 14-18% | Yn darparu hydwythedd ar gyfer dirgryniad ac amsugno sioc |
| Modwlws Elastig (E) | ≈ 200 GPa | Yn sicrhau anystwythder a sefydlogrwydd dimensiwn |
| Ymwrthedd i Blinder | Ardderchog | Wedi'i gynllunio ar gyfer miliynau o gylchoedd llwyth cylchol |
| Cryfder Bond | Ardderchog | Mae asennau anffurfiedig yn sicrhau adlyniad concrit cryf |
| Weldability (CE) | Llai na neu'n hafal i 0.45 | Yn addas ar gyfer rhwyllau atgyfnerthu trac wedi'u weldio |
4. Proses Gweithgynhyrchu
Cynhyrchir rebar rheilffordd gan ddefnyddio dulliau metelegol datblygedig i gyflawni cryfder cyson, ymwrthedd blinder, a chaledwch:
Rholio poeth gydag oeri dan reolaeth:Yn cyflawni microstrwythur unffurf a sefydlogrwydd mecanyddol uchel.
Triniaeth Thermomecanyddol (TMT):Yn gwella cryfder wyneb a hydwythedd craidd.
Microaloying (V, DS, Ti):Yn cynyddu cryfder wrth gynnal weldadwyedd.
Opsiynau gorchuddio:Galfaneiddio dip poeth, cotio epocsi, neu aloi alwminiwm sinc i amddiffyn rhag cyrydiad.
Cyfansoddiad Weldable:Yn sicrhau cydnawsedd ar gyfer cydrannau a chewyll rheilffyrdd parod.
5. Dimensiynau a Phwysau Safonol
| Diamedr (mm) | Pwysau (kg/m) | Cymwysiadau Cyffredin |
|---|---|---|
| 8 | 0.395 | Atgyfnerthiad ysgafn, cydrannau rheilffyrdd rhag-gastio |
| 10 | 0.617 | Slabiau trac a leinin twnnel |
| 12 | 0.888 | Cysgwyr concrit a deciau platfform |
| 16 | 1.578 | Israddio sylfeini a phierau |
| 20 | 2.466 | Pontydd rheilffordd ac ategweithiau |
| 25 | 3.854 | Systemau tracio dyletswydd trwm |
| 32 | 6.313 | Seilwaith rheilffyrdd strwythurol mawr |
Hyd:6 m / 9 m / 12 m safonol; torri-i-hyd sydd ar gael.
Arwyneb:Rhesog / anffurfiedig ar gyfer bondio gwell.
Ffurflen:Bariau neu goiliau syth (Llai na neu'n hafal i 12 mm) ar gyfer cynhyrchu rhwyll neu gawell.
6. Nodweddion a Manteision Allweddol
✅ Cryfder Uchel ac Ymwrthedd Blinder:Wedi'i gynllunio i ddioddef miliynau o gylchoedd llwyth trenau.
✅ Bondio Uwch:Mae arwyneb rhesog yn sicrhau'r adlyniad mwyaf i goncrit.
✅ Hydwythedd Ardderchog:Yn gwrthsefyll dirgryniad ac effaith ddeinamig heb fethiant.
✅ Gwrthsefyll cyrydiad:Mae mathau wedi'u gorchuddio a'u aloi yn gwrthsefyll lleithder ac ymosodiad cemegol.
✅ Weldability Uchel:Mae cyfwerth carbon isel yn caniatáu parodiad effeithlon.
✅ Perfformiad Sefydlog:Ychydig iawn o anffurfiad a chywirdeb dimensiwn uchel.
✅ Bywyd gwasanaeth hir:Wedi'i adeiladu ers degawdau o berfformiad dibynadwy mewn seilwaith rheilffyrdd.
7. Ceisiadau
Slabiau Trac:Atgyfnerthiad ar gyfer systemau trac rheilffordd di-falast a chyflymder uchel.
Cysgwyr Concrit:Yn darparu ymwrthedd cryfder a chrac o dan lwythi echel trwm.
Twneli a Rheilffyrdd Tanddaearol:Wedi'i ddefnyddio mewn segmentau leinin a slabiau sylfaen.
Pontydd Rheilffordd a Thraphontydd:Atgyfnerthiad ar gyfer deciau, pierau ac ategweithiau.
Gorsafoedd a Phlatfformau Rheilffordd:Atgyfnerthiad strwythurol ar gyfer llwyfannau a strwythurau cynnal.
Waliau Cynnal a Sylfeini Israddio:Ar gyfer sefydlogi llethr a chadw pridd.
Seilwaith Rheilffyrdd Trydanol:Defnyddir mewn canolfannau ar gyfer mastiau signal a dwythellau cebl.
8. Opsiynau Cotio a Diogelu
| Math Cotio | Disgrifiad | Defnydd a Argymhellir |
|---|---|---|
| Gorchudd Epocsi (ASTM A775) | Cotio wedi'i fondio ag ymasiad i atal cyrydiad clorid | Twneli, gorsafoedd, rheilffyrdd morol |
| Poeth-Dip Galfanized (Z180–Z275) | Cotio sinc ar gyfer ymwrthedd ocsideiddio | Hinsoddau arfordirol neu laith |
| Sinc-Aloi Alwminiwm (Galfan) | Adlyniad uwch ac amddiffyniad cyrydiad dwbl | Strwythurau rheilffordd bywyd hir |
| Dur Di-staen neu Duplex | Ymwrthedd cyrydiad yn y pen draw a hirhoedledd | Prosiectau pont hollbwysig a-cyflymder uchel |
9. Gwneuthuriad, Weldio, a Thrin
Plygu:Plygu oer fesul safon (radiws tro o leiaf 6 × diamedr).
Weldio:Defnyddio graddau carbon isel y gellir eu gweld (ee, HRB500E, ASTM A706). Gwirio gweithdrefnau weldio cyn saernïo.
Torri:Cneifiau neu lifiau mecanyddol; osgoi torri thermol ar gyfer bariau gorchuddio.
Storio:Cadwch yn sych ac wedi'i orchuddio; amddiffyn haenau rhag UV a sgrafelliad.
Lleoliad:Sicrhewch fylchau bar priodol, hyd y glin, a thrwch y gorchudd (Yn fwy na neu'n hafal i 50 mm ar gyfer concrit agored).
10. Profi a Rheoli Ansawdd
Mae atgyfnerthu rheilffyrdd yn cael ei brofi'n llym i sicrhau-diogelwch a dibynadwyedd hirdymor:
Profion Mecanyddol:Profion cnwd, tynnol, elongation, a phlygu.
Profi Blinder:Llwyth deinamig efelychiedig ar gyfer strwythurau rheilffyrdd.
Dadansoddiad Cemegol:Yn sicrhau cynnwys carbon rheoledig (C Llai na neu'n hafal i 0.25%).
Profion Effaith a Chaledwch:Yn cadarnhau hydwythedd ar dymheredd isel.
Archwiliad cotio:Trwch (DFT), adlyniad, a-gwrthiant i chwistrellu halen.
Tystysgrif Prawf Melin (MTC):Wedi'i ddarparu ar gyfer olrhain llawn (rhif gwres, ID lot).
-Ardystio Trydydd Parti:SGS, BV, neu TÜV ar gais am brosiectau seilwaith.
11. Cymhariaeth: Rebar Rheilffordd vs Rebar Cyffredin
| Eiddo | Adeiladu Rebar | Rebar y Rheilffordd |
|---|---|---|
| Cryfder Cynnyrch (MPa) | 335–400 | 500–650 |
| Ymwrthedd i Blinder | Cymedrol | Ardderchog (llwyth cylchol wedi'i brofi) |
| Hydwythedd | Cymedrol | Uchel (E-gradd) |
| Diogelu rhag Cyrydiad | Dewisol | Angenrheidiol (wedi'i orchuddio / aloi) |
| Bywyd Gwasanaeth | 25-50 mlynedd | 50-100 mlynedd |
| Cais Nodweddiadol | Adeiladau | Traciau, twneli, pontydd, slabiau rheilffordd |
12. Pecynnu a Chyflenwi
Bwndeli:1–3 tunnell yr un, wedi'i strapio'n ddiogel.
Marcio:Pob bwndel wedi'i labelu â maint, gradd, safon, a rhif gwres.
Pacio:Pecynnu allforio addas i'r môr gyda deunydd lapio gwrth-ddŵr.
Cyflwyno:Bariau neu goiliau syth (ar gyfer diamedrau bach).
Ardystiad:Wedi'i gyflenwi â dogfennau MTC a archwilio.
13. Safonau a Chodau Dylunio Perthnasol
GB/T 1499.2–2018:Bariau rhesog poeth wedi'u rholio ar gyfer atgyfnerthu concrit.
ASTM A706/A775:Safonau rebar gweladwy ac epocsi-wedi'u gorchuddio.
EN 10080 / Cod Ewro 2:Safonau atgyfnerthu ar gyfer strwythurau trafnidiaeth.
Llawlyfr AREMA (UDA):Canllawiau atgyfnerthu strwythur rheilffyrdd.
Manylebau Dylunio Pont AASHTO LRFD:Ar gyfer elfennau pont reilffordd.
YN 1786:Safon rebar Indiaidd ar gyfer seilwaith trwm.
JIS G3112:Rheilffordd Japan-dur atgyfnerthu gradd.
14. Crynodeb
Rebar y Rheilfforddyn adur arbenigol, perfformiad uchel sy'n atgyfnerthuwedi'u peiriannu i gefnogi amodau anodd adeiladu rheilffyrdd - o slabiau rheilffordd cyflym i dwneli a phontydd tanddaearol. Mae'n cyfunocryfder uchel, hydwythedd, ymwrthedd blinder, ac amddiffyniad cyrydiadi ddarparu diogelwch a dibynadwyedd mwyaf posibl.
Mae ei briodweddau mecanyddol uwch a'i fywyd gwasanaeth hir yn ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyferseilwaith rheilffyrdd hanfodol, gan sicrhaugweithrediad llyfn, llai o waith cynnal a chadw, a gwydnwch strwythurol hirdymor.
Hoffech chi i mi greu aTaflen Data Cynnyrch Rebar Rheilffordd- nesaf yn crynhoi ei raddau, haenau, dimensiynau, a chymwysiadau (slabiau trac, pontydd, twneli) i'w defnyddio mewn catalogau neu ddogfennaeth allforio?
Tagiau poblogaidd: rebar rheilffordd, gweithgynhyrchwyr rebar rheilffordd Tsieina, cyflenwyr, ffatri
